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    軌道車裝上“電子眼”,科技保安全

    2021-06-29 09:49:09

    【中國路面機械網訊】(記者 常魁星 通訊員 雒亞琴 李 濤)只要打開軟件系統,即可實現對自輪運轉設備的實時監控。近日,中鐵武漢電氣化局上海分公司合蕪項目部率先將軌道車視頻監控應用管理系統運用在了軌道車上,以“科技保安全”,施工現場實現了網絡信息化動態管理。

    中鐵武漢電氣化局上海分公司合蕪項目部承擔的合蕪鐵路電氣化改造站后四電工程主要包括通信信號、電力及電力牽引供電、房屋、給排水、機務、車輛、站場大臨設施和過渡工程,為既有線施工,該工程工期緊、任務重、點多線長,行車密度大,每天70余個施工點內晝夜施工,共投入使用7組19臺自輪運轉設備,施工安全質量管控難度大。特別是合肥、蕪湖樞紐線路及信號錯綜復雜,軌道車作業時,必須對現場摸底排查清楚,嚴格按標準出乘方能確保行車安全;此外,由于四電專業物資材料種類多,運輸過程中安全隱患多,對軌道車安全作業是個極大的考驗。

    為確保自輪運轉設備施工作業安全規范,實現全線安全生產“零”事故的目標。合蕪項目部積極響應中國鐵路總公司、上海路局及中鐵武漢電氣化局機械設備中心對軌道車使用管理的要求,嚴格落實“安全第 一、預防為主、綜合治理”的方針,加大安全費用投入力度,采取多項措施保安全生產。繼去年6月份進場以來,軌行車輛陸續投入生產,在局機械設備中心對大型機械的集中、統籌管理下,軌道車運行監控裝置(GYK)已得到普及并能同步更新規范使用。目前正值全線6個專業正處于施工攻堅階段,項目部在軌行車輛上安裝了“電子眼”,為合蕪鐵路建設再添一道安全新屏障。

    軌道車“電子眼”是集網絡遠程監控、軌道定位跟蹤、平臺數據集中管理功能為一體的軌道車視頻監控應用管理系統。該系統在軌道車運行時,通過聯網實現軌道車使用、軌道線路及現場施工情況的遠程動態監控。當發生突發事件時,經過網絡傳輸,車載視頻監控管理系統第 一時間將現場情況傳送到調度中心,以便及時掌握現場情況,發揮“黑匣子”作用。從而促使軌道車司機規范操作,及時規避安全風險,現場達到標準化作業。

    該項目部將陸續在其他軌行車輛上安裝視頻監控應用管理系統,實現軌行車輛使用管理規范化,讓軌行車輛的多點作業實現安全可控。


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